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宝马和大众开先河:合资公司控股权将由德国车企掌握?

时间:2018-12-05 07:09:29  来源:本站  作者:

  两周前中德两国的汽车企业在德国签署了一系列深化合作协议,让外界看到了中德之间的甜蜜,而实际上,除了签约合作,德国车企还收获了更多承诺。在中国已经承诺放开合资车企股比权限之后,德国车企将成为最早受益的外国公司。

  7月9日,德国化学剧透巴斯夫与广东省签署协议,在湛江建立一座新的石化厂,而这座工厂将是巴斯夫全资控股企业。这也预示着,汽车领域的股比也将出现松动,因为在官方媒体将巴斯夫描述为中国第一家独资成立子公司的外国化学公司后,还加了一句“宝马将成为第一家控股超过50%的外国汽车制造商”。

  目前中国的合资汽车公司都是中方和外方50:50持股,宝马在华的两家合资公司华晨宝马和长城与宝马新成立的光束汽车目前股权结构也是50:50,不过按照官媒给出的说法,极有可能华晨宝马的控股权会发生变化。

  除了宝马,大众汽车也将成为股比开放的受益者。在7月9日的中德经济技术合作论坛上,中方透露大众正在与一汽就合资公司一汽大众股比进行谈判。第二天中方代表还参观了江淮大众合资公司的首款产品,当时中方提到“目前中国正在推进新一轮对外投资的开放,包括取消汽车行业股比限制,所以如果大众希望获得更多股权也没问题。”

  当然对于中国汽车企业来说,合资股比开放并不算是好消息,除了意味着利润减少,对于本身自主业务很弱的华晨、一汽、江淮来说,话语权的减少意味着中国车企有可能日后沦为外国汽车品牌的代工厂。但是开放的势头无法阻挡,所以除了提高自身能力,中国自主品牌汽车别无选择。

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